随着汽车零部件产业的快速发展，东北、京津、华中、西南、长三角、珠三角已形成六大汽车零部件产业集群。同时，各省市对汽车零部件产业园的建设也都有着极大的热情，不仅在北京、浙江、江苏、上海、湖北、山东、广东、吉林等省份有着大型汽车零部件企业聚集，全国其他省份也都在不遗余力的进行着汽车零部件产业园区的建设。从企业类型来看，我国零部件产业园聚集了汽车产业链条中的各个环节，在产业集群规模方面实现了良好发展。在园区内部的产业链配套方面，资源互补已经初步体现，产业园区通过发展主导产业，进而带动相关产业的兴起。虽然我国零部件产业园区内的单个企业绝大部分属于中小企业，规模相对较小，但有些园区其产品却拥有很高的市场占有率，并表现出很强的集群优势。

园区发展经验总结

1、政府扶持引导——采用市场化运营方式管理园区，发挥扶持引导作用

纵观中国成功产业园的发展经验，政府在其中的作用至关重要。政府的作用体现在两个方面：扶持和引导。而实现这两个重要作用的关键方式是采用企业化的运营方式来管理园区。产业园区的基础设施建设和未来企业的招商引资工作都需要政府优惠政策和资金的大力扶持，同时，现代化产业园区的发展要以市场为导向，以客户需求为中心，要能够为入驻企业和机构提供灵活多样的综合服务，这些服务都需要政府的引导与扶持，而园区管理的企业化运营正是切合这种需求的运营管理模式。

2、龙头企业带动——积极引入行业龙头企业，形成产业集聚带动

园区另一个关键的成功因素在于积极培育与引导产业内的龙头企业，通过龙头企业的示范与带动作用，可以很快提升园区的产业集聚能力和竞争能力。龙头企业对于园区与地方产业经济的发展和技术水平的提升具有明显的带动作用，将龙头企业引入作为产品研发、生产、应用市场培育和推广的主力军，可以吸引上下游企业的积极入驻，从而可以带动周边相关配套企业的发展，同时全面提升企业根植性，形成以龙头企业为中心的产业集群。

3、园区功能完整——努力打造功能完整性园区，支撑企业发展配套

园区做大做强的一个重要前提就是能够吸引众多产业内企业进驻，而园区功能完整是吸引企业入驻的必备因素。从产业园区发展所需要的功能来看，除了产业发展所需的工业厂房、研发和办公楼等设施的建设之外，还需进行相关的交易展示区、园区宿舍、文体设施等相关配套设施的建设，这就需要加快园区工程建设步伐，大力进行园区产业发展所需的相关基础设施建设，使产业园区发展成为一个符合产业发展实际、体现集聚效应、布局合理、具有完整功能模块的产业园区。

4、软件环境优化——强化园区软件环境建设，构建企业投资沃土

园区软件环境的改善与完备对于企业投资的吸引有很大的影响作用，良好的软件环境可以为产业集聚的形成和企业的快速发展带来极大的促进。近年来，我国典型园区的主管部门对营造自身发展环境、加强投资软环境建设十分重视，始终把优化环境放在促进地方社会经济发展的战略高度去认识，要求树立人人都是投资环境、环境就是生产力的思想，认真落实招商引资优惠政策，推动招商引资工作的深入开展。在财政收入方面有的地方还不是很充足，因此物流园区建设的资金方面需要更多的依赖企业资本和民间资本，存在多元化的投资主体，这就需要政府提供更多的优惠政策，吸引社会资本来投资。