7月30日，丰田酝酿长达两年已久的丰田汽车(常熟)零部件有限公司（以下简称TMCAP）终于成功举行了开业仪式。即将开业的TMCAP将在中国市场本土生产CVT变速箱以及混合动力总成中的关键零部件，这意味着丰田此前承诺的混合动力国产化正式开启。

　　在开业庆典的当天，丰田请来了苏州市、常熟市政府、日本驻华领事馆以及丰田汽车公司的相关领导，阵仗之大前所未见。丰田副社长、TMCAP董事长须藤诚一表示：“在中国市场，对于占有60%市场份额的中型及紧凑车型市场而言，CVT（无级变速器）已经成为不可或缺的变速箱技术，TMCAP作为丰田首个海外CVT生产工厂，今后在丰田的中国事业中将担负非常重要的作用。“

　　TMCAP是丰田首个在海外投资生产CVT的生产基地，投资额高达4.3亿美元。该公司目前将主要为丰田今年新车卡罗拉和雷凌提供CVT，未来月产量将有望达到20000台，以期实现卡罗拉和雷凌的CVT100%国产化。

　　除此之外，丰田在常熟设立的研发中心TMEC已经于如期竣工，并且成立了HEV车用电池的生产工厂。按照丰田计划，未来HEV车用变速驱动桥也将在TMCAP国产。

　　伴随着混动国产的逐步展开，丰田将开始将这步棋发挥最大作用，那就是在丰田在“畅销“车型上推出混合动力版的。“未来，我们希望卡罗拉和雷凌这两款车的混合动力车型在中国市场的月销量加起来能够达到5000辆。“丰田内部人士首次对外透露其对这两款混合动力车型的销量预期。

　　目前，丰田在全球已经卖出了超过640万辆混合动力汽车，然而在中国市场，由于售价高企，丰田混动车型销量一直未能走出低谷。