1月5日，吉利汽车集团宣布基于其首发的WAM世界行为模型，吉利全域AI技术体系已进化至2.0时代，实现了AI技术在整车各域的跨域融合。同时，吉利推出了基于该技术体系的Eva超拟人情感智能体，并发布了千里浩瀚辅助驾驶系统的英文品牌名称及软件版本——千里浩瀚G-ASD。

在今年CES展会区间，吉利发布了具备自我反思与进化能力的世界行为模型——WAM(World Action Model)，构建了统一的“整车大脑”。WAM采用了分层设计，上层利用MLLM(多模态模型)进行宏观任务的规划，下层集成动作专家(Action Expert)和世界模型(World Model)进行精细的推演和决策，并引入人类在环(Human-in-the-loop)的价值函数体系(Value Function)，实现了从“理解-规划”到“预演-判断-修正”的完整智能闭环。

基于WAM模型，全域AI 2.0实现“智能体化”和“引擎化”两项关键突破。在“智能体化”突破上，吉利首次设计并实现的“1+2+N”全域多智能体协同框架，使不同域的智能体能够进行对话、协商和协作;“引擎化”则意味着全域AI 2.0将感知、认知、记忆、决策等基础的AI能力，从各个域中提炼出来，打磨成一系列如“全域感知引擎”、“全域记忆引擎”高效、稳定、可被全域任意智能体随时调用的“公共技术引擎”。

在全域AI 2.0的赋能下，Eva智能体正从功能模块演进为整车智能中枢。通过升级语音模型、动态记忆与交互界面，将使Eva拥有高情商、具备常识的类人对话能力。同时，Eva将拥有“超智能”AI自主决策能力，能够理解并执行复杂、模糊的出行需求，自主完成从规划到执行的完整链条，实现服务标准化。此外，AI自主执行带来的体验变革，能够实现“舱驾协同”的深度融合，Eva可执行完整的出行任务。

活动期间，吉利公布了千里浩瀚辅助驾驶系统的全新英文品牌名：G-ASD(即Geely Afari Smart Driving)，其作为千里浩瀚整体解决方案的英文名及软件版本命名，代表着吉利与千里智驾联合研发的高含模量智能辅助驾驶解决方案，旨在为吉利体系下的用户提供优质的体验。

千里浩瀚G-ASD采用行业领先的SmartAIAgent架构，完整应用了WAM世界行为模型。在阶跃星辰通用AI大模型的加持下，云端多模态大模型+世界模型参数达千亿级别，并引入生成式范式与多模态Diffusion技术，以提升环境理解与驾驶拟人性。其依托吉利累计850万辆车的数据基础，包括辅助驾驶历程、模型训练片段及事故安全数据，通过数据闭环实现系统持续优化。

此外，千里浩瀚G-ASD还配备了行业领先的感知硬件。千里浩瀚各层级方案均有同级领先的芯片算力带宽，例如千里浩瀚H7采用Thor芯片及双Orin芯片，现售车型配备激光雷达及多达31颗感知元器件;千里浩瀚H9则采用了两颗Thor芯片，带来1400TOPS的算力，标配5颗激光雷达，实现3重360°全维覆盖。

受益于吉利全域AI技术体系，千里浩瀚G-ASD拥有较强的工程落地能力，产品能力覆盖L2辅助驾驶、L3自动驾驶、L4无人驾驶。目前，千里浩瀚G-ASD首版本已在极氪、领克多款车型上搭载。在法规允许的条件下，吉利计划于今年推送高速L3和低速L4功能，并实现Robotaxi运营。

在全域AI 1.0技术体系赋能下，吉利汽车集团2025年销量突破302万辆，其中新能源销量近169万辆，同比增长90%。2026年，在全域AI 2.0的全面助推下，吉利将推出约10款全新车型，向345万辆的全年销量目标发起冲刺。